Automotive

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Das Leistungsspektrum für die Kraftfahrzeugindustrie reicht von den ersten A-Mustern bis zu den C-Mustern in der Vorserie. Wir fertigen unter anderem Kontaktfedern und Steckkontakte mit teilweise vorgestanzter Leiterplatten-Einpresstechnik sowie Stromschienen aus Kupferlegierungen. Darüber hinaus fertigen wir Rotor- und Stator-Blech-Bauteile, die lasergeschnitten und montiert (verbacken oder verschweißt) sind.

  • Ringe für Stecker

    • OEM hat Stecker an KFZ-Kabelbaum optimiert
    • Leider wurde die Toleranzrechnung nicht gemacht
    • Ausfall von Fahrzeugen in Feld
    • Um Fahrzeuge in Betrieb nehmen zu können werden je Kabelbaum 3 Adapterringe benötigt Durchmesser ca. 40mm in Blechstärke 0,15mm; gefertigt aus hochfestem, vorversilbertem Band
    • In China stehen 220.000 Fahrzeuge teilweise auf Halde, sprich vakant 660.000 Ringe
    • mechaSYS fertigt binnen 2 Woche erste 800 Stück
    • aufgrund Überbrückung Muster-Phase bis Serien realisierte mechaSYS mittlerweile 85.000 Ringe
    • Alternative Tausch der Kabelbäume je Fahrzeug 3.000,- Euro Potentieller Schaden 660 Mio
  • Rotor / Stator

    • Kunde fragte erste 20 Satz Muster für Motorenentwicklung (Anfang 2021; 2. Jahr in Corona)
      (je Satz = 1x Stator; 3x Rotorscheibe aufgrund Magnetlänge)
    • Serienbeauftragung aufgrund verspätetem Design-Freeze zu spät gestartet
    • Kunde erhöhte Stückzahl auf 50 Satz in Backlack-Technologie
    • Kunde fragte weiter Stückzahl mittlerweile 300 Satz und gab Lieferkette bis OEM bekannt, wie auch erhöhte Anforderungen, die aber bereits erfüllt wurden (ZEISS-Messtechnik DuraMax500 im Haus; 100% Vermessung)
    • Meine Frau gab zu bedenken: „Wenn eine Reklamation ins Haus steht, sind mehr Besucher im Haus wie Mitarbeiter bei mechaSYS angestellt.“ Ich versuchte das Projekt abzulehnen.
    • Kunde fragte unter welchen Bedingungen ich annehme würde. Meine Aussage: „Keine wöchentlichen Elefanten-Meetings/ Reporting.“ Direkter Kunde willigte ein.
    • Messprogramm mit Messtechniker des Kunden wurde abgestimmt und in Lieferkette kommuniziert
    • Duplizierung der Messvorrichtungen durch mechaSYS für alle 3 in folgender Lieferkette;
    • 2 Teile gingen als Freigabeteile und Messbericht „auf Reise“ – Freigabe erteilt!
    • Kunde (Entwicklungsleiter Vorserie) koordinierte mit meiner Frau und mir 1x(!) wöchentlich telefonisch die Abrufe
    • Aufgrund Komplexität der Rotoren koordinierte mechaSYS parallel die Stanzwerkzeuge mit Unterlieferanten (Umsatzvolumen 420.000,- Euro für Kunde)
    • am Ende waren es 3.360 Rotoren-Scheiben gestanzt, paketiert, verbacken 100% vermessen und 1.346 Statoren (108 Bleche je Stator = über 145.368 Einzelbleche lasergeschnitten, händisch paketiert in 6 Vorrichtungen und verbacken); alle Teile 100% vermessen und dokumentiert (Bildmaterial vorhanden)
    • Laserschneidzeit über 2.500 Stunden nur im Jahr 2022
    • Keine Reklamation hinsichtlich Lieferung noch Qualität, kein einziger Besuch seitens Qualität aus der Lieferkette
  • Bau Laserschweißanlage aufgrund Kundenprojekt

    • Kunde benötigt geschweißte Muster für Vorserie (Einpresszone EloPin mit Doppelpin)
    • Versuch bei Trumpf im Labor die Teile schweißen zu lassen scheiterte aufgrund Stückzahl
    • Kauf einer Maschine mit Lieferzeit 8 Monate eher länger, Kostenpunkt 220.000 Euro fern jeder Realität
    • mechaSYS baut CNC-Schweißmaschine selbst binnen 5 Wochen (Kauf 2er Achsen und leere Steuerung); Achsen verbaut als X-Y-Tisch mit Höhenverstellung; Eigenkonstruktion Gestell hergestellt als Schweißkonstruktion durch befreundeten Schlosser.
      Reparatur-Schweißlaser und Argon-Schutzgasspülung werden mittels Optokoppler in Steuerung integriert – Anlage läuft. Einzelteil-Programmierung, Steuerung Siemens, Schachtelung auf Maschinetisch für Wirtschaftlichkeit
    • Aufgrund von Verzug des Serien-WKZs und nach eingehender Validierung gingen erste 2.000 Satz geschweißte Stecker in Abstimmung mit OEM in Steuergeräte der Serie
    • Kundevorteil. Time-To-Market
    • Mittlerweile fertigt mechaSYS auf dieser Anlage u.a. auch Serienteile von Schweißbaugruppen für den Anlagenbau (Bildmaterial vorhanden)
  • Batteriebleche / Roboterintegration

    • Kunde fragte 1.000 Cu-Bleche (Abmessung ca. 200 x 200mm) lasergeschnitten, gekantet an
    • Bestellung: Teile lasergeschnitten, gekantet wurde manuell in einem Einfachst-WKZ mittels Fußtrittpresse (50 Bleche je Batterie verbaut); Teile iO geliefert, verbaut
    • nach ein paar Wochen kommt erneuter Auftrag über ca. 2.500 Teile; mittlerweile war Endkunde bekannt
    • Bisher waren nur max. 3.500 Trennbleche/ 50 Trennbleche pro Batterie = 70 Batterien aufgebaut worden.
    • Serien-WKZ wurde bei Kunde beauftragt, jedoch nicht in absehbarer Zeit fertig.

      • Es war klar: erste X-10.000 Teile müssen durch Muster gedeckt werden.

    • Parallel war die Materialbeschaffung in 2017 problematisch; limitierte Kontingente in den Walzwerken: Wer zum Jahresende 2017 nicht bestellt hat, ging in 2018 „leer“ aus.
    • Lieferkette war klar, Sie hätten das Problem des Materials erkannt und seien in der Beschaffung.
    • mechaSYS reservierte (vorausschauend) Kontigent von 35 to über Rohbandwerk und Walzwerk, Bindung bis Ende Januar 2018
    • Im Januar 2018 zeigte sich: Die Lieferkette hatte nicht vorgesorgt. Das komplette Kontingent von mechaSYS kam zum Tragen. Abstimmung war: kurzfristige Zahlungsbedingungen da andernfalls mechaSYS die Liquidität ausgegangen wäre.
    • Aufgrund der Automotive-Anforderung wurde binnen 6 Wochen eine Roboterzelle aus dem Boden gestampft: Einlegen der geschnittenen Bleche, Kanten und wieder ablegen in 70er-Stapel in Abhol-Kassetten; die Inbetriebnahme war die Geschichte mit der Programmierung und Fernwartung…
    • Ergebnis: mechaSYS fertigte 145.000 Einzelbleche gekantet und verpackt in Schutztüten zu je 70 Stück und in beigestelle Karton/ auf Euro-Palette, eingestretched
    • Materialbedarf 36 to Rohmaterial Rein-Kupfer zu 1.000 x 1.000 x 0,6mm, reiner Materialwert 360.000,- Euro
    • Serien-WKZ ging nie in Betrieb, Fertigung nach „Musterauftrag“ eingestellt, da Batteriekonzept überarbeitet; Projekt abgeschlossen ohne Reklamation und ohne einen Besuch seitens Qualität des Kunden
  • Kabelschuhe in Cu-Al Reibschweißverbindung

    • Kunde, Kabelbaumhersteller, Tier 1, fragte Muster von Kabelschuhen an;
      Produkt: Kabelbaum C-Klasse; klassisch in Crimp-Verbindung und unter Gewichtsreduktionsaspekten nach neuem Konzept

    • Kunde suchte Konzept für Verbindung von Al-Mehrlitzenkabel zu Cu-Kabelschuh (Hintergrund: Gewichtsreduktion im Vergleich zu Cu und dennoch hohe Stromtragfähigkeit)
    • mechaSYS lieferte wasserstrahlgeschnittene Kabelschuhe fertig geformt und galvanisiert
    • anteilige Werkezugkosten von unter 2.600 Euro für einen individuellen Kunden-Kabelschuh (idR. waren damals WKZ-Kosten bei 8-10.000 Euro angesetzt) – Wolfgang Härter, mit seinem Bruder Gerhard, Gründer der Härter GmbH mit damals 1.500 MA, sagte bei einem Messebesuch auf der BlechExpo in Stuttgart wortwörtlich zu mir: „Kerle, du spinsch, des isch vielz wenig“
    • darüber zeigte mechaSYS die Möglichkeit der Reibschweißvorzüge von NiP-Galvanik auf, worauf die Reibschweißverbindung fußt (Nickel-Phosphor hat eine raue Oberfläche und bildet zudem die Sperrschicht zum Grundmaterial, was die Kontaktkorrosion von Cu zu AL vermeidet, was andernfalls über Lebensdauer einen Totalausfall bedeuten würde)
    • zum Schutz der Reibschweißstelle vor Korrosion wurde diese mit Kunststoff überspritzt
    • aufgrund von Vertragslage GHV auf Gegenseitigkeit lag die Patentanmeldung beim Kunden
    • mittlerweile ist diese Technik: „State of the Art“
    • Realisation/ Benefit für Kunde: über 5 Mio. Fahrzeuge mit dieser Technik ausgestattet
  • Biege-Trenn-Werkzeug auf Aluminum-Basis für Lenkradsteuerung

    • Kunde kauft Geschäftsfeld eines Marktgebeliters auf und verlagert Produktion zu sich
    • Nicht alle Fertigungsmaschinen werden übernommen, teilweise Anlagen mit Werkzeugen verschrottet
    • Lagerbestände wurde gebucht und in Käufer-ERP-System übernommen.

      • Mit einem Fehler: Rohstanzware für wurde als Fertigteil für Auslieferung gebucht und verbucht.

    • Problem WKZ war verschrottet und Kunde musste ausliefern. Doch wie fertigen ohne WKZ?
    • Idee des damaligen Prokuristen und Leiter Projektmanagement die Teile mit Zange zu trennen und händisch zu biegen (12 Biegestellen je Teil).
    • mechaSYS konstruierte und baute Biege-Trenn-Werkzeug aus Alu-Basis und Stahleinsätzen: MEIN erstes Projekt mit Fertigung nach Gründung der mechaSYS GmbH
    • Teile werden in Garage zwischen Obstkisten gefertigt und in Kundenblister verpackt
    • Vermessung der Teile aufgrund Unternehmensverkauf/ somit Kunde neuer Lieferant mit PPAP-Freigabe und Vermessung; Lieferung der ca. 880 Teile ohne Reklamation (WKZ noch vorhanden)
  • Motor Drosselklappensteller M36 / M34

    • Zweilieferanten-Strategie seitens Tier1: Deutsche Entwicklung des Drosselklappensteller-Motor besteht nicht Dauerlauftest (Kohleverschleiß zu hoch, Federkaft nach Dauertest zu gering; Potenzielle Gefahr aus FMEA: Porsche überholt Traktor, fährt über Schlagloch und Motor verliert Kommutierung und schaltet in Notbetrieb; Fahrer kann kein Gas mehr geben und rast in entgegenkommende LKW)
    • Marktaufteilung 30-40 % Weltmarkt des neuen Motors soll über Deutschland beliefert werden 60-70% mit Entwicklung aus Japan; Japan war mittlerweile mit Fukushima in Sperrgebiet Entwicklung und Anlage nicht mehr verfügbar
    • Anfrage bei mir (noch vor mechaSYS) ob ich mir wieder eine Federauslegung zutrauen würde?
    • Unsere Aufgabe: Untersuchung und Definition der Abstellmaßnahme im laufenden Prozess. Danach Federauslegung und Präsentation vor Kunde und Endkunde sowie Betreuung des Serienstarts bei Tier 1 als externer Ingenieur.
    • Abschlussgespräch mit SQM (Sourcing Quality Manager) war eindeutig: „Wenn Sie zukünftig für uns was entwickeln, fertigen Sie uns bitte IMMER (mit Nachdruck) ein Muster. Denn PowerPoint-Ingenieure haben will selbst genug.“ – Der Start für mechaSYS! (wie wir heute sind…)
  • Kabelschuh-Modifikation bei Tier1 ohne Bekanntgabe bei OEM,
    stehende Fertigung / Endmontage

    • Tier1 hat Design an Anschraublasche des Kabelschuhs modifiziert um eine Vereinfachung bei der Endmontage/ Ausrichtung zur Gegenseite zu erreichen
    • Leider wurde die Modifikation nicht in der Lieferkette kommuniziert
    • stehendes Band beim OEM, da die Geometrie nicht zum alten Greifersystem passte
    • Anruf bei mechaSYS und Daten vorab
    • Rohteile von Kunde mittels Taxi und Umbau auf neue Geometrie an 15 Stück
    • Montage der Anpassung durch verpresste Puzzle-Geometrie (Bildmaterial/ Teile vorhanden)
    • Lösung für den Kunde binnen 4 Stunden realisiert
  • Shielding

    • Abschirmbleche für E-Mobilität und Ladestecker
  • Rohrschelle aus Federstahl

    • Umsetzung 450 Muster binnen 10 Arbeitstagen inkl. Werkzeuge
  • EloPin®

    • Allgemeine Projekte
    • Vorteil: Vorstanzzone aus Serien-Werkzeug. Somit validierte Einpresszone. Nur Kundenseite individuell angepasst und mittels Laserschneiden, Prägen, Galvanik und Biegen gefertigt.
  • Feldausfall Stecksystem bei OEM

    • mechaSYS war von A-Muster in Prototypenfertigung involviert
    • Erstkontakt über OEM; Konstruktionshinweise/ Verbesserungspotentiale werden von Kunde ignoriert, war glücklicherweise in Angebote dokumentiert
    • mechaSYS fertigt nach Kundevorgabe mehrere Musterphasen
    • Vorserie wurde seitens Erstkunde an potenziellen Serienlieferanten übergeben, der wiederum bei mechaSYS die B- und C-Muster beauftrag (laserschneiden, prägen, partielle Galvanik und biegen; nach Kundenumspritzung; elektrisches Trennen durch und bei mechaSYS)
    • Mit Serienstart stellt sich heraus, dass das Kontaktsystem zu schwach/ falsch ausgelegt ist
    • mechaSYS definiert Abstellmaßnahme und betreute Kunden bei dessen Prozessumstellung und Optimierung der Beschichtungstechnik
  • Titanblech für Dichtungen lasergeschnitten

    • Anlieferung Tafelware aus England per LKW
    • Tafelabmessung 1.100 x 2.200mm in Holzkiste
    • lasergeschnitten aus Beistellblech Titan
    • Vermessung der Teile zu 100% im Durchlichtverfahren auf KEYENCE IM6125 aufgrund Toleranzen und Anforderung